日本SMC（强耐水型气缸）单杆气缸

日本SMC（强耐水型气缸）单杆气缸

内置磁环 D 内置磁环
形式 - 气压式
安装形式 G 无杆侧法兰型
缸径 40 缸径 40mm
摆动底座 - 无底座
杆端安装件 - 无支件
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 125 气缸行程 125mm
气缸追记号 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
双行程标记 - **行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
警告
使用前必读。
安 全上的注意由封底确认、气缸／共同注意事项、
磁性开关／共同注意事项由主页的「SMC产品使用注意事项」以及「使用说明书」确
q请勿旋转缸盖。
在安装气缸及通口上安装管接头时，旋转缸盖可能造成缸盖连接处损坏。
w请**气缸速度、动能、杆端径向负载在允许范围内。
e由于杆端外螺纹及内螺纹的尺寸不同，允许动能也不同。
r在使用杆端的内螺纹时，请根据工件材质选择合适垫圈，防止杆端
接触部分变形。
t请勿使活塞杆的径向负载过大。
简单的确认方法
装置安装后的*低运作压力值(MPa)＝气缸*低运作压力值(MPa)＋｛负
载重量(kg)×导杆的摩擦系数／气缸横截面积(mm2)｝
若装置在上述数值以内顺畅动作，则可认定气缸负荷仅为推力阻抗而没有
施加横向负载。
y禁止在缓冲针阀完全关闭的情况下使用。
缓冲针阀完全关闭状态动作，将造成缓冲密封圈破损。调整缓冲针阀时请
使用「六角扳手；公称1.5」。
u禁止过度开启缓冲针阀。
针阀保持完全开启状态(从完全闭合状态开始旋转3圈以上)，将与无缓冲气
缸一样，承受极大的冲击力，请勿如此使用。全开状态下动作会导致活塞或
缸盖损坏。
产品单独注意事项
注意
q不能分解。
缸盖和缸筒铆接在一起，因此不能分解。除杆密封圈外，气缸内零件都不能
更换。
w注意弹性挡圈不要飞出。
更换活塞杆密封圈时，装卸弹性挡圈要使用合适的工具(开口环钳子 ；C形
弹性挡圈安装工具)。即使使用了合适工具，弹性挡圈也有可能从钳子前端
脱落飞出，对人或周围设备造成损害，因此请特别注意。另外，安装时请确
认弹性挡圈已确实安装于缸盖的沟槽内后，再向气缸供气。
e请勿触碰*频*速运动中的气缸。
气缸*速*频动作时，缸筒表面温度*，有**的危险，操作时请注意。
r不要把气缸作为气液联用缸使用。
气缸的动作流体一旦变成透平油，则会出现漏油。
t气缸上附着的油为润滑脂。
y请注意润滑脂的基油渗透。
根据使用条件(环境温度40℃以上、加压保持、低频度动作等)会有由缸筒、
缸盖、铆接部以及滑动部向气缸的内部渗入润滑脂基油的情况。
u在使用杆端内螺纹时，请使用薄型扳手固紧活塞杆。
i请勿折叠扭曲防护套。
安装气缸过程中，若以弯折状态安装防护套会导致防护套于动作中损坏。

日本SMC（强耐水型气缸）单杆气缸