费斯托FESTO气缸DSNU-25-160-P-A中文资料

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技术参数：
活塞杆螺纹 M10x1,25
每 10 mm 行程的附加质量系数 6 g
安装类型 带附件
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置 任意
符合标准 CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
0 mm行程时的基本重量 238 g
气动连接 G1/8
材料备注 符合 RoHS
材料信息，盖 锻造铝合金
中性阳极氧化
气缸缸筒
位置检测 用于接近式传感器
延长使用寿命：
加强管理方面，尤其要严密监测电解温度，控制
积，**打壳动力充分；另外采用圆形锤头设计，具
*电解质成分，做*电解槽加料操作，实现物料平衡
打壳气缸或缩短缓冲型气缸的行程，加大缓冲柱室面
进而可减少掉头、溶蚀的发生。
FESTO费斯托气缸改善打壳系统结构设计，包括打壳
。电解槽的、运行可有效减少堵料，壳头包的产生，
气缸的选择改进和锤头的设计，尽量选择势能效强的
有万向型，适应性*，锤头和锤杆的链接采用双重保
险，减少掉头的几率。

**特点：
空气货管路中，残留的杂质混入费斯托气缸内部，突
然使相对运动件卡死；弹簧突然折断、软管突然爆裂
因，予以排除，不要酿成突发费斯托气缸故障。但有
些突发费斯托气缸故障是无法预测的，只能采取安全
、电磁线圈突然烧毁；突然停电造成回路误动作。有
些突发费斯托气缸故障是有先兆的，如排出的空气中
出现杂质和水分，表明过滤器已失效，应及时查明原
保护措施加以防范，或准备一些易损备件，以便及时
更换失效的费斯托气缸。 

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