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简要分析:SMC气缸CP96SDB125-450
常见故障: 标准SMC气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装 偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏 ,SMC气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以 雾器工作是否可靠,以**执行元件润滑良*;当密封 圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若SMC气 ,当SMC气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆 的之间,以**活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油 缸内存在杂质,应及时除;活塞杆上有伤痕时,应换新。 产品信息: 缸径 125 缸径 125mm 气缸行程 450 450 内置磁环 D 内置磁环 磁性开关个数 - 2个 或 无 订制规格 - 标准 安装方式 B 基本型 带防护套 - 无 双行程标记 - **行程标记
使用环境: SMC气缸在多尘环境中使用时,应在活塞杆上设置防 空气的露点温度低于环境温度5℃以下;防止压缩空气 尘罩。单作用气缸的呼吸孔要安装过滤片,防止从呼 使用的润滑油应对密封圈不产生膨胀、收缩,且与空 气中的水分不产生乳化。 SMC气缸接入管道前,一定要除管道内的脏物,防 吸孔吸人灰尘。对需用油雾器给油润滑的气缸,选择 止杂物进入气缸。通常规定气缸的工作温度5~60℃。 水分凝结给气缸动作带来不利影响。此时,要求压缩 气缸在5℃以下场合使用,有时会因压缩空气中所含的 中的水蒸气凝结。同时要考虑在低温下使用的密封种 类和润滑。
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