日本SMC速度控制阀AS420-04的常见故障

日本SMC速度控制阀AS420-04的常见故障

**介绍：
这种控制方式，活塞运行稳定，是常用的回路。而
右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，
接方式，左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后
，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气
排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓
慢，排气迅速，排气腔压力很低。主要靠压缩空气的
擦力气缸的速度控制。速度控制阀在回路中的两种连
，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节
膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速
度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩
流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。

使用注意：
SSC阀应安装在防止活塞杆急速伸出的供气侧，希望直
控制不起作用。
排气节流控制的SSC阀，防止活塞杆急速伸出的初始速
接诶装在气缸上。若与气缸用配管连接，一旦配管长
也变长，甚至速度控制不起作用。
100mm以下短行程气缸及摆动气缸不要使用SSC阀。
，不仅速度控制变差，在正常动作时，其始动作时间
负载率在50%以下使用SSC阀，以免正常动作时的速度
度是不可调节的，若希望低于初期速度且可调，则应
选用进气节流控制的SSC阀

日本SMC速度控制阀AS420-04的常见故障