产品资料

费斯托插装式气缸15038参考数据

如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称: 费斯托插装式气缸15038参考数据
产品型号: EGZ-10-15
产品展商: FESTO
产品文档: 无相关文档

简单介绍

费斯托插装式气缸15038参考数据 一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固，这样就会把变形的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。


费斯托插装式气缸15038参考数据  的详细介绍
费斯托插装式气缸15038参考数据
气缸中的压缩空气用于对气缸活塞施加力，以使其向特定方向运动。活塞的运动通过活塞杆或摩擦连接件传递给要移动的部件。气缸是一种用压缩空气驱动的驱动器，压力通常可达 12 bar，以产生直线或旋转运动。单作用和双作用气缸（只在一个方向或两个方向做功）应区分开。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。
工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
工作和先导介质说明 酯油 < 0.1mg/m³, 符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:2] 标准
耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L
环境温度 -20 °C ... 80 °C
驱动安装件的紧固扭矩 20 Nm
6 bar 时的理论力值 42 N
工作压力 2 bar ... 8 bar

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以**活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以**执行元件润滑良*;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时;活塞杆上有伤痕时，应换新。

费斯托插装式气缸15038参考数据


产品型号：

 磁性开关 SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE
 三联件FRC-1-D-5M-MAXI-MPA
 气缸 ADVU-25-75-A-P-A
 紧凑型气缸 ADN-40-30-A-P-A (536294)
费斯托 EV-20/180-5
 CRDSNU-25-25-PPV-A 
CRDNG-40-100-PPV-A
VSVA-B-M52-AZD-A1-1T1L DC24V
1755348 ISO 标准气缸 DSBC-125-360-PPVA-N3 
费斯托阀岛总线模块，型号: VAEM-L1-S-24-PT 
费斯托阀岛总线模块，型号: CTEU-PB

沪公网安备 31011402005010号
点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息
Baidu
map